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长春-汉堡中欧班列13日首发 长春国际港项目投入使用

2017-10-14 10:05  来源:新浪吉林

“我宣布,长春-汉堡中欧班列发车!”

13日9时零8分,随着省委常委、市委书记王君正的一声发车命令,满载42节车厢货物的中欧国际货运班列从长春国际港鸣笛驶出,目的地是一万公里外的德国汉堡。

中欧班列(长春-汉堡)的首发,标志着长春国际港正式开通,是长春市深度融入“一带一路”倡议、加快建设东北亚区域性中心城市的又一重大成果。

长春国际港是干啥的?

长春市地处东北亚“十”字走廊中心,是“一带一路”重要的节点城市。今日投入使用的长春国际港依托长春铁路综合货场建设,一期占地2.1平方公里,设集装箱、长大笨重货物、成件包装、综合物流、粮食仓储等作业区,有到发线5条、装卸线7条,站线线路长度18.9公里、桥梁3座,是东北最大的一级铁路综合物流基地。建成后货物吞吐能力1100万吨,远期可达3300万吨,将成为连接吉林省东、西、南、北和沟通东北亚各国经济贸易往来的重要铁路枢纽。

中欧班列(长春-汉堡)路线

中欧班列(长春-汉堡)从长春铁路综合货场出发,通过满洲里口岸出境,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲国家,行程近万公里、约12-15天,抵达德国汉堡市。目前开行1列,主要运输我省和华北地区的汽车零部件、机械、服装等货物,班列常态化运营后预计每周出5列、进2列。

  班列开通优势在哪里

从时间成本上看,中欧班列(长春-汉堡)是原来海运运输的三分之一,从运输成本上看,其运费仅相当于空运的五分之一,比较低廉。班列的开通将大大促进吉林省、长春市与欧洲地区的装备产业发展。

(来源:长春日报 记者:肖虹 摄影:李天)

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